Figure 1.--

A retired Red Army officer has provided us a view of Lend Lease from a Russian perspective. He provides some very useful statistics. We are very interested in his comments, in part because the war in the East is often not sufficently covered in World War II histories. Thus his comments provide a very useful addtion to our coverage of World War II which relies almost completely on Western sources.Here is the Russian text of our reader's comments on Lend Lease. We have done a basic internet translstion, but we stress that it does not do justice to our reader's comments. We hope to eventually improve on the translation.

Давайте поговорим о 2 мировой войне. Хочу начать не сначала войны, а о поставках в Советский Союз техники и вооружения по Land Lease. Думаю, Вы знаете, что этот план был начат в США еще весной 1941 года для помощи в основном Великобритании. В последние годы в средствах массовой информации, в том числе в интернете, можно встретить очень много мнений, что СССР в 1941 годы выдержал натиск германских войск только благодаря поставкам США и Англии в СССР большого количества техники и вооружений. Однако, осенью 1941 года поставки только начались и имели совсем незначительный характер. Существенной роли поставленная техника осенью и зимой 1941 года в в оборонительных боях и в сражении за Москву сыграть не могла. Если быть более точным, то даже прибывшия техника просто не успела дойти до фронта и поучаствовать в тех боях. Как Вы, вероятно, знаете по соглашению между СССР и США за первые полгода войны из техники (это как раз 1941 год)штаты обязались поставить 600 танков и 750 самолетов, однако свои обязательства не выполнили, поставив в СССР всего 182 танка и 204 самолета и всего 82 пушки. Другого вооружения и техники мы пока касаться не будем. В то же время из Великобритании в СССР поступили 466 легких танков и 711 самолетов. Коснемся самолетов несколько подробнее. Поставленные из Великобритании самолеты почти все были устаревшие, уступающие немецким в вооружении и скорости. Самолеты "kittihok", "thomagavk" and "harrikein" поставленные ранее США для нужд Великобритании уже были устаревшими, и премьер-министр Черчилль просто избавился от них передав в СССР. По скорости эти самолеты уступали немецким, так как развивали всего 520 км. в час, против 570-590 км. в час немецкой авиации. Слабое вооружение делало их еще слабее в бою. Тем не менее определенную роль они конечно же сыграли, пусть небольшую, но сыграли. В том числе новых современных самолетов типа "аэрокобра", пришло в СССР всего несколько штук и добраться до фронта они не успели. В 1942 году поставки хоть и были значительно большими, но по сравнению с той техникой, которую выпустила советская промышленность, она не могла сыграть существенной роли в боях, но тоже оказала свое положительное воздействие. Ниже я приведу несколько цифр для сравнения: 1942 год: Выпущено советской промышленностью Lend Lease стрелковое оружие - 5091000 шт. 61000 шт. орудия и минометы - 287000 шт. 532 шт. Танки - 24500 шт. 2703 шт. самолеты - 21700 шт. 1695 шт. Позже я приведу цифры по другим поставкам, но это вооружение основное для ведения боевых действий и в общем дает предствавление о том, что война была выиграна не из-за этих поставок. Я не говорю, что Вы утверждаете обратное, просто хочу показать, что те люди, которые говорят, что поставки вооружения из США и Великобритании сыграли решающую роль в том, что СССР не был побежден. Наиболее массовые поставки продолжались до лета 1942 года, пока по трусости адмиралтейства Великобритании корабли сопровождения испугавшись немецкого линейного корабля "Тирпиц" бросили конвой PQ-17 на растерзание немецким субмаринам и авиации. Конвой был почти полностью разгромлен, до советских портов добрались всего несколько судов с грузами. Сотни и тысячи американских, английских, русских и других моряков с судов этого конвоя погибли из-за трусости британского адмиралтейства. Сотни тысяч тонн грузов пошли на дно лишившись охраны английских кораблей. После разгрома PQ-17 северные конвои стали реже и в итоге иссякли совсем. Это как раз в самый напряженный год войны - 1942. В то время, когда была особая необходимость в вооружении, когда шла битва за Сталинград, в советские порты пришли всего 5 судов с грузами. Если рассматривать поставки вооружения в привязке ко времени переломных моментов войны, то может даже зародиться сомнение - почему именно во время Сталинградской битвы ручеек поставок союзников иссяк почти полностью? Нам не дано узнать правды, но возможно Черчилль и Рузвельт в этот момент просто выжидали - как обернутся дела в СССР. Если Сталинград падет, то стоит ли дальше помогать Сталину? Но это всего лишь мое субъективное мнение. Может быть я не прав, но такое впечатление вполне создается если внимательно смотреть за событиями. Насколько мне известно, весь объем поставок во все страны по программе Lend Lease были поставлено вооружений, техники, транспорта, продовольствия и всего остального на сумму 42951 миллионов$. Львиная часть этой помощи пришлась на Великобританию - 30269 миллионов$; СССР получило помощи на сумму 9119 миллионов$, и даже страны Южной Америки умудрились получить этой помощи на 421 миллион$. Интересно, на каком фронте воевали южноамериканские страны? И всё же следует отдать долное американскому народу, за всю войну поставившему в Советский Союз большое количество необходимого для фронта вооружения и техники. Пусть в масштабах всей войны эта помощь не выглядит очень крупной, но на определенных ее этапах она сыграла свою положительную роль. Особенно масштабными были поставки автомобильной техники, что позволило не отвлекать СССР свои ресурсы на производство автомобилей, сосредточив их на производстве более необходимой для фронта продукции - танков, самоходный артиллерийских установок и другого вооружения. Может быть Вам это известно, но всё же я приведу некоторые цифры поставок по Lend Lease, которые СССР получил за весь период с 1941 по 1945 годы: Истребители: Р-40 - 2048 + 349 (Великобритания); Р-39 - 3069 + 2583(Великобритания) + 55 (другие страны - Канада?); Р-47 - 195; Р-63 - 2312 + 85(?Великобритания). Бомбардировщики: А-20 - 2908; В-25 - 862; В-24 - 1. Транспортные самолеты: С-46 - 1; С-47 - 707. Разведчики О-52 - 19 Учебные самолеты АТ6-с - 28; АТ6-f - 54. Гидросамолеты PBN and PBY - 185. Автомобили: джипы - 43728, джипы-амфибии - 3510, грузовые 3/4 тонны - 24564, грузовые 1/2 тонны - 148664 + 182938; Грузовики-амфибии - 586; Грузовики 5 тонн - 814; Специальные автомобили - 2784; Тягачи без прицепов - 1938; прицепы - 105; Полевые мастерские - 1534; танковые тягачи - 130, транспортеры танков - 629; Танки: легкие - 1239; средние - 4957; САУ ПТО 75мм - 5; САУ ПТО 57мм - 650; САУ ПТО 3' - 52; САУ ПТО 37 мм - 100. Зенитные СУ 0,5'- 1000. Бронемашины легковые - 3054 Бронемашины полугусеничные - 1104 Мотоциклы - 32200 Гусеничные тракторы - 7570 Паровозы - 1900 Тепловозы - 66 Платформы железнодорожные - 9920 Цистерны наливные ж,д - 120 Вагоны - 1000. И, конечно же большое количество продовольствия и других материалов, в том числе взрывчатки и пороха, авиационный бензин и другие необходимые предметы. Если Вам интересно, я могу уточнить эти данные, просто сейчас не стал приводить весь список из-за его длины. Вот еще что: история Lend Lease до сих пор не закончена. По настоящее время эта страница истории не закрыта так как часть поставленного, что можно было использовать для гражданских нужд подлежала оплате Советским Союзом. После войны правительства СССР и США не смогли прийти к соглашению о сумме задолженности СССР по этим поставкам и история тянется по сей день. В 1999 году достигнуто соглашение о том, что Россия до 2030 года за поставки по Lend Lease выплатит США 674 миллиона $. И тут же снова вопрос к современности - почему именно одна Россия должна выплачивать эти долги? Почему часть долга не берут на себя Украина, Белоруссия, Молдова и другие теперь уже суверенные государства? Опять Россия должна платить за всех подряд и потомпу конечно же не может направить эти средства на свое развитие. Занимал Советский Союз, а платит опять же одна только Россия. На мой взгляд это несправедливо.

Sources

Bogdanov, Victor. E-mail message, October 6, 2005.

Created: 6:20 PM 10/6/2005
Last updated: 6:20 PM 10/6/2005